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Nippon Paint Marine的新型高级防污涂料“FASTAR”可降低对生态环境的影响
2021年10月13日 19:39:20来源:作者:

新的防污技术“亲水和疏水纳米域结构”的环保效益不断扩大,可为行业节约7%至8%的燃料能源。

日本大阪--(美国商业资讯)--在当前船舶涂料市场上,防污涂料的主要类型是水解型涂料,这种涂料通过将水解树脂和毒料溶解到海洋中来实现防污效果。
在这种情况下,涂料可能会因海水温度上升或船速等外部因素的影响,而将过多的水解树脂和毒料溶解到海洋中。为解决这些问题,Nippon Paint Marine专注于研究防污涂料涂层表面的结构,通过不懈努力,打造出“亲水和疏水纳米域结构”(Hydrophilic & Hydrophobic Nano domain structures)。

本新闻稿包含多媒体。此处查看新闻稿全文: https://www.businesswire.com/news/home/20211011005714/zh-CN/

“亲水和疏水纳米域结构”实现了真正有效的涂料,通过设置适当的干膜厚度,即可发挥出色的防污性能。该结构在传统技术的基础上增加了新的机制,能够更精确地控制水解树脂和防污离子释放到海洋中的过程。

纳米域结构由亲水域和疏水域以分子模式排列而成,能够实现防污剂“毒料”的扩散和保留,并显示出优异的防污性能。

该产品于2020年在10艘船舶上试用,并于2021年1月正式推出。2021年,该产品已涂装在大约60艘船舶上。从ESG(环境、社会和治理)的角度来看,新涂料的使用改善了海洋环境,并更有效地节省了燃料消耗。

仅在A/F这一项上,FASTAR就实现了7%至8%的燃料能源节约。
FASTAR XI和FASTAR XII采用了在A-LF-Sea系统中使用的开创性聚水凝胶技术作为“仿生技术”,显示出良好的燃料节约效果。与目前的SPC AF相比,仅在A/F方面就可节省约7%至8%的燃料。干船坞中的作业将受益于涂层干燥时间和过程方面的极大改善。
尤其是在冬季,有可能将作业过程缩短约37%。此外,在海水温度低于25°C的情况下,有可能停泊长达45天的时间。

免责声明:本公告之原文版本乃官方授权版本。译文仅供方便了解之用,烦请参照原文,原文版本乃唯一具法律效力之版本。

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CONTACT:

敬请联系以下FASTAR负责人
NIPPON PAINT MARINE COATINGS CO., LTD.
销售与市场部,Makoto Nakagawa先生 / Shuhei Nishi先生
电邮:j_contact@nipponpaint-marine.com
电话:+81-50-3142-1208

FASTAR's antifouling mechanism (Graphic: Business Wire)

责任编辑: admin

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