加州聖拉蒙--(美國商業資訊)--雪佛龍公司 (Chevron Corporation, NYSE: CVX) 旗下子公司雪佛龍美國公司 (Chevron U.S.A. Inc.) 舉辦的一場穿越美國墨西哥灣區公路之旅活動於今天起跑，以向外界介紹一種可再生成分超過50%的革命性新型混合汽油。與傳統汽油相比，這種混合汽油在整個生命週期中減低的碳強度超過40%。雪佛龍與豐田汽車的人員將在這場公路之旅中駕駛豐田生產的Tundra RAV4和Camry，展現這種燃料的性能。

這場公路之旅以密西西比州為起點，穿越路易斯安那州，最後抵達位於德州的終點。雪佛龍代表人員將沿途對公眾說明生質燃料和可再生汽油混合燃料這類低碳燃料的優點。可再生汽油混合燃料能顯著降低燃料生命週期中的碳排放量，並可用於既有車種和加油網。民眾可用「#futurefuelsshowcase」這個主題標籤在Twitter和LinkedIn追蹤這場公路之旅的最新動向。

雪佛龍認為減碳是運輸業的未來趨勢，並致力為消費者提供更多生質燃料解決方案。該公司生產行銷生質柴油、可再生柴油以及可再生天然氣，目前並在加州興建加氫站的基礎設施。為了配合這些努力，雪佛龍開發、生產並測試多種可再生汽油混合燃料，期冀這類混合燃料可在目前既有的基礎設施內生產，並可用於絕大多數以汽油驅動的車輛，立即減低傳統車輛的碳強度。

可再生汽油混合燃料應用多種原料及科技達成減低碳強度的目標。配合引擎製造的變革與支持低碳燃料的公共政策，可再生汽油混合燃料有望降低已在使用中的輕型集中型車輛之碳強度。

「為了降低交通運輸業的碳強度，我們需要多種解決方案，」雪佛龍美洲產品總裁Andy Walz說，「今日美國有超過2.65億台已在使用中的汽油驅動車，可再生汽油混合燃料可幫助這類車輛的所有車主在打造明日低碳運輸的工作中貢獻一份心力。我們很榮幸能有這個機會與豐田汽車合作，展示可與內燃機兼容的低碳科技。」

雪佛龍與豐田正在研發可應用於輕型和重型車輛的新型燃料科技，並建立戰略聯盟，攜手為交通運輸業發展更新的氫燃料解決方案。

關於雪佛龍

雪佛龍是一家走在世界前端的綜合能源公司。我們視平價、可靠和更潔淨的能源為促進人類進步的關鍵。雪佛龍生產原油和天然氣；製造運輸燃料、潤滑油、石化產品和添加劑；並開發可提升我們的業務和產業的科技。我們專注於發展我們的傳統石油和天然氣業務，降低營運中的碳強度，並於可再生燃料、氫燃料、碳捕獲、碳抵換和其他領域發展低碳業務。如欲瞭解進一步資訊，請造訪：www.chevron.com。

與《1995年私人證券訴訟改革法案》「安全港」條款界定的前瞻性資訊有關的警示性陳述

本新聞稿內含有關雪佛龍營運和能源轉型計畫的前瞻性陳述，這些陳述的根據是管理層目前對石油、化學品和其他能源相關產業的預期、估計和預測。諸如「預期 」、「期望 」、「打算 」、「計畫 」、「指標 」、「進展 」、「承諾 」、「驅動 」、「旨在 」、「預測 」、「預計 」、「認為 」、「接近 」、「尋求 」、「預定 」、「估計 」、「定位 」、「追求 」、「能夠 」、「可能 」、「或許 」、「應該 」、「將 」、「預算 」、「展望 」、「趨勢 」、「指引 」、「專注 」、「有望 」、「目標 」、「目的 」、「策略 」、「機會 」、「準備好 」、「潛力 」、「雄心 」、「希望 」等詞彙以及類似的表達方式旨在識別此類前瞻性陳述。這些陳述不是對未來業績的保證，而且受到某些風險、不確定性和其他因素的影響，其中許多因素超出本公司的控制範圍，難以預測。因此，實際表現與成果可能與此類前瞻性陳述中表達或預測的內容存在重大差異。讀者不應過度依賴這些前瞻性陳述，因為此等陳述僅代表截至本新聞稿發佈之日的情況。除非法律要求，否則雪佛龍沒有義務因為於新資訊、未來事件或其他原因出現，而公開更新任何前瞻性陳述。

某些重大因素可能會導致實際結果與前瞻性陳述存在較大差異，包括：原油和天然氣價格以及對公司產品的需求發生變化，以及市場狀況導致的減產；石油輸出國家組織和其他產油國可能實施的原油生產配額或其他行動；科技的進步；公司營運所在國政府政策的變更；公共衛生危機，如大流行病（包括新冠疫情）和流行病，以及任何相關的政府政策和行動；公司全球供應鏈中斷，包括供應鏈限制和貨物及服務成本上升；公司營運所在國經濟、監管和政治環境的變化；國內外一般經濟、市場和政治狀況，包括俄羅斯與烏克蘭之間的軍事衝突以及全球對該衝突的反應；煉油、行銷和化學品利潤率的變化；競爭對手或監管機構的行為；探勘支出的時間；原油提取的時機；替代能源來源或替代產品的競爭力；大型碳捕獲和碳抵換市場的發展；公司供應商、廠商、合作夥伴和股權關係企業的經營業績和財務狀況，特別是新冠肺炎疫情期間的業績和狀況；公司的合資夥伴無法或未能為其營運和開發活動提供資金；現有和未來的原油和天然氣開發專案可能無法實現預期的淨產量；計畫專案的開發、建設或啟動可能發生延誤；由於戰爭、意外事故、政治事件、內亂、惡劣天氣、網路威脅、恐怖主義行為，或公司無法控制的其他自然或人為原因，可能導致公司營運受到干擾或中斷；根據現行或未來的環境規例及訴訟，採取補救行動或進行評估的潛在責任；根據現行或未來的環境法規和條例而發生的重大營運、投資或產品變更，包括限制或減少溫室氣體排放的國際協定、國家或地區立法和監管措施；因未決或未來訴訟而產生的潛在責任；公司未來收購或處置資產或股份，或此類交易延遲或未能根據要求的成交條件完成；資產處置或減損可能產生的收益和損失；政府強制銷售、資產脫售、資本重組、稅收和稅務審計、關稅、制裁、財務條款的變化或對公司經營範圍的限制；外匯兌美元匯率的波動；高通貨膨脹及相關影響；公司流動性和接觸債務市場的機會大幅減少；獲得執行資本分配策略所需的董事會授權，包括未來的股票購回計畫和股利支付；根據規則制定機構頒佈的公認會計原則，變更會計規則的影響；公司識別和減輕全球能源產業營運中固有風險和危害的能力；以及在公司2022年Form 10-K年度報告第20至26頁「風險因素」標題下列出的因素，以及在隨後遞交給美國證券交易委員會的文件中列出的因素。本新聞稿中未討論的其他不可預測或未知因素也可能對前瞻性陳述產生重大不利影響。

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